在气动元件中把压缩气体的压力能转换成机械能的气动执行机构。气缸有两种类型：往复直线运动和往复摆动。作往复直线运动的气缸可分为单作用气缸、双作用气缸、隔膜气缸和冲击气缸。

① 单作用气缸：只有一端有活塞杆。气体从活塞的侧面供应，以收集能量产生气压。空气压力推动活塞产生推力并延伸，活塞通过弹簧或自身重量返回。

② 双作用气缸：活塞两侧交替供气，向一个或两个方向输出力。

③ 膜片缸：用膜片代替活塞，只输出一个方向的力，用弹簧复位。密封性能好，但行程短。

④ 冲击气缸：这是一种新型部件。它将压缩气体的压力能转换成活塞高速（10-20 m/s）运动的动能，从而做功。

⑤ 无杆气缸：无活塞杆气缸的总称。有两种类型的磁性圆筒和电缆圆筒。

往复式气缸称为摆动气缸。内腔被叶片分成两个，空气交替地供给两个腔。输出轴作摆动运动，摆动角度小于280°。此外，还有旋转缸、气液阻尼缸和步进缸。

液压缓冲器是一种安全缓冲装置，它能对作用在其上的物体进行减速和缓冲，直至其停止，从而对作用物体产生一定的保护作用。液压缓冲器具有优良的性能，广泛应用于交通运输、港口机械、电梯、冶金等行业。

液压缓冲器具有以下明显优点：

1它占用空间小，液压缓冲器尺寸小。它在运行过程中不占用很大的空间，而市场上其他主要的缓冲器则占用了很大的空间。因此，与其他减振器相比，液压减振器在体积方面具有优势。

2液压缓冲器的工作性能非常稳定。液力减振器在不同的时间段具有相同的力，设计时可以对其进行调整。因此，液压缓冲器工作非常平稳，能有效地保证缓冲效果。

3液压缓冲器所需的原材料是油等液体。这些材料的成本相对较低，大大降低了缓冲器的运行成本。在运行成本方面，液压缓冲器比其他缓冲器更有优势。